34. Denkend aan 30 jaar varen onder Nederlandse vlag

 

Mooi weer op de Boschwijde bij Sint Jansklooster, 9 mei 2026.

Het was al een tijdje prachtig vaarweer. Nu even niet, maar we denken wel even aan het bootje. Het is vandaag precies 30 geleden dat ik voor het eerst de vlag op een eigen boot kon zetten. In Harderwijk ging toen de Hurley-800 te water. Alles glimmend nieuw, de boot en de vlag!

  

De eerste vlag in Harderwijk op 15 mei 1996 en later in Lathum, april 2008

Twaalf jaar later zette ik in Lathum de vlag op de Black Rose 950. Beide boten brachten ons tot op de Oostzee en zo wapperde ook nog wel eens een ander vlaggetje in het want. 

   

2005: In Denemarken.          2019: De laatste vlagwissel.

Ook na 2019 blijven we de vlag voeren, al vergeten we in de Wieden voor een lage brug de vlag wel eens weg te halen .... 

In rustiger vaarwater gekomen, Belt-Schutsloot 2026

We dobberen nu rustig rond met onze sloep, maar juist op een dag als vandaag gaan de gedachten weer terug naar de zeetochten, waarbij de driekleur ook wel eens behoorlijk strak stond!

De Oostzee op bij een stevige westenwind, Kiel 2012.

Met een stevige noordooster op de Noordzee, ook in 2012 .

We zullen er nog vaak aan terug denken.

Mijn Blog over onze tochten met de Black Rose 950: Motorzeilen 

 

33. Ganzenrasters

Heeft u al eens gehoord van ganzenrasters en stromingsriet?

Op 17 april zagen wij langs het Giethoornse meer een laag "hekje" in het water: 

Ganzenraster langs het Giethoornse meer.

Natuurmonumenten meldt het volgende: Bericht Natuurmonumenten 23 maart 2026

De grote karekiet komt in Nederland steeds minder voor. Deze vogel voelt zich thuis in hoog riet. Riet wordt pas voldoende hoog als het door stromend water voldoende voedingsstoffen krijgt. Men noemt het dan stromingsriet. De afname van het aantal grote karekieten wordt veroorzaakt door verdwijnen van het stromingsriet.

Rond het Giethoornse meer was voldoende stromingsriet aanwezig voor een populatie grote karekieten. Riet wordt door watervogels, zoals de grauwe gans, vanaf het water aangevreten. De groei van het aantal grauwe ganzen had tot gevolg dat er onvoldoende hoog riet overbleef. Bij het Giethoornse meer was de grote karekiet dan ook bijna verdwenen.

Onderzoek elders heeft uitgewezen dat de vraat door ganzen te voorkomen is door plaatsing van rasters.

Het raster loopt niet door tot op de bodem. Andere watervogels zoals de fuut kunnen onder het gaas door zwemmen om hun nesten in het riet te maken. Weer wat geleerd!

Natuurmonumenten is doorlopend aan het werk met het landschap. Tijdens een vaartocht op 22 april 2026 is gekeken waar opmerkelijke verschillen te zien zijn in vergelijking met met het voorgaande seizoen.

Situatie rond het monument Beulaker Toren op 22 april:

Precies bij de toren lijkt de Geotube ingezakt....

De in 2025 aangebracht Geotube moet afkalving van het eiland Beulake voorkomen. Achter de Geotube is grond opgespoten welke bij uitbaggeren van petgaten nabij Dwarsgracht vrijkwam.

Een Geotube wordt normaliter met baggerspecie gevuld. Het water kan door de poriën weglopen, het zand blijft achter en vormt een vaste laag. Over een Geotube wordt later grond aangebracht waarop zelfs bomen mogen groeien. Het doek blijft uitspoeling van het zand tegengaan. Of de inzakking bij de Beulaker toren volgens planning is?

Ingrijpende werkzaamheden bij de Vaartsloot.

In de zuidhoek van de aansluiting Vaartsloot-Walengracht is een grote oppervlakte kaal gemaakt en zijn gaten gegraven. Daarover heb ik nog geen informatie. 

Ook was te zien dat het waterpeil was verhoogd in een stukje polder ten westen van de Walengracht tussen de Vaartsloot en Jonen. Hier moet een kraggenlandschap op natuurlijke wijze het maaiveld doen ophogen. Het waterpeil wordt daar telkens op aangepast. Het is een onderdeel van de aanpassing van de waterpeilen rond de Wieden. Doel is om de wegzijging van water uit de Wieden naar de nog lager gelegen polders te voorkomen. Het vergt een ingewikkeld stelsel van waterpeilen, stuwtjes en gemalen. Voor mij als waterbouwkundige een prachtig project om te volgen! 

Lunchpauze op de Vaartsloot. De stuwtjes waren buiten werking, blijkbaar was er nog geen wateraanvoer vanuit Vollenhove noodzakelijk. zie ook: Blogbericht 19

Er was weer veel gemaaid. Daardoor overal ruim uitzicht. Dat is het mooie van varen in april. En het uitlopende groen geeft bij helder weer prachtige kleuren!

Varend op de Thijssengracht, boven het lage polderpeil.

Bollenvelden in de Wieden?

Zicht op tulpenvelden langs de Thijssengracht. Aan de horizon de heuvelrug achter Steenwijk.

32. Weer op het water

 

Een nog laagstaande zon over de Kerkgracht na verlaten van de haven op 4 april.

Vroeg in het voorjaar verlangen wij altijd weer naar het water. Door de medewerking van Winters Watersport in Wanneperveen lag de sloep op 3 april weer aan de steiger en kon ik op 4 april een eerste vaartocht maken. Ondanks de felle zon nog wat frisjes, maar na de Paasdagen werd het warmer!

Wij voeren op dinsdag 7 april over de Beulakerwijde richting Dwarsgracht. Onder een helder blauwe hemel en langs nog knalgele rietvelden was het intens genieten.

Waar is het bord bij de ingang van de Dwarsgracht gebleven? Aha, vlak boven de waterlijn!

Het werk in het riet was nog niet klaar.

Dwarsgracht tussen Beulakerwijde en Cornelisgracht.

De start van het seizoen moest gevierd worden!
 Onder de bloesem op het terras van "De Otterskooi".

Na de appeltaart voeren wij verder naar de Thijssengracht en daarna over het Molengat en de Bovenwijde terug naar Wanneperveen.

Op de Bovenwijde een gezellig schouwspel van huursloepen en rondvaartboten. 

Enkele opvallende zaken: 

In de plaats Dwarsgracht werd nog gewerkt aan het afwerken van nieuwe beschoeiing. Alle beschoeiing is daar vernieuwd. Wat een werk! Kijk eens op de mooie drone-filmpjes die de bouwers hiervan gemaakt hebben: Otter Dienstverlening op Facebook. 

De persleiding op de Beulakerwijde was niet meer aanwezig. Het baggerwerk in de petgaten langs de Dwarsgracht was gereed. 

31. Mooi weer in september

 

Aan de horizon de kust van...... Sint Jansklooster.

Zaterdagmorgen 6 september 2025: Zomerweer, dus het water op! Ter afsluiting van het seizoen besloten we het terras van Geertien in Muggenbeet weer eens te bezoeken. Daar waren we dit jaar nog niet geweest. Heen via de Walengracht en terug via de Dwarsgracht. Op de Beulakerwijde was het nog stil, het leek wel een zeetocht! De al lager staande zon gaf aanleiding tot het maken van plaatjes.

Bij Geertien was het al gezellig druk. Veel fietsers en ook huurders van sloepen. Op de vaarweg van en naar de Weerribben voeren motorboten af en aan.

Hier wil je toch niet weg?

De tocht ging verder via de Thijssengracht naar de Dwarsgracht. O, wat was dat tegenlicht mooi!

Zonnebril op!

Op het gedeelte van de Dwarsgracht tussen de Cornelisgracht en de Beulakerwijde konden we zien hoe Natuurmonumenten oude petgaten weer open maakte. Weer werden we ons bewust van de omvangrijke werkzaamheden die noodzakelijk zijn om de Wieden te behouden. Het is absoluut een waardevol gebied, maar het kost ook heel wat!

Een paar jaar na het baggerwerk ziet het er dan zo uit:

Terug op de Kleine Belterwijde zagen we dat de zeilwedstrijden nog in volle gang waren.

Hier kwam bij ons het oude watersportgevoel weer helemaal terug.

End goed, al goed, Flip gaat weer op de wal en in 2026 varen we weer verder. Tot dan!

Jan

30. Bimini Boot parasol

 

Protecq Bimini Boot parasol.

Een jaar geleden al gekocht: De bootparasol. Zie ook: Bootuitrusting. Maar de wisselvallige zomer van 2024 gaf geen aanleiding om tijdens het varen het zonnescherm te gebruiken. Dat was nu wel anders.

Wij gingen eigenlijk nooit met de sloep varen in de volle zon bij temperaturen van boven de 25 gr. Maar waarom hebben we dan de sloep? Dinsdag 19 augustus was weer zo'n dag. Fantastisch vaarweer voorspeld: Warm, volle zon en een windje 2-3 Bft. Dus de parasol mee en het water op.

We zijn in de ochtend zonder de parasol te gebruiken door de natuur naar Zwartsluis gevaren. Daar hebben we weer het mooi gelegen terras van Café-Brasserie De Blizzard bezocht. 

Zwartsluis: ZWARTe koffie met gebak bij de SLUIS!

Daarna zijn we over de Arembergergracht en de Belterwijde weer terug gevaren, ditmaal met de parasol op. En dat was lekker! Heerlijk om zo op het water te kunnen zijn. Gaan we vaker doen.

Op de Arembergergracht, hier tussen Belt-Schutsloot en de Belterwijde.

29. In de zomermaanden

 

Voor restaurant "De Otterskooi" in Dwarsgracht op donderdag 7 augustus 2025.

In de zomermaanden zijn we natuurlijk vaak op het water, soms met gasten, soms alleen. Naar Dwarsgracht of Beltschutsloot voor koffie met gebak, naar Zwartsluis voor een heerlijk softijsje of om alleen maar even op het water te zijn. 

Ook in de schoolvakantie is het op doordeweekse dagen in de ochtend heerlijk rustig zoals op bovenstaande foto. 

Eigenlijk weinig te melden behalve dat de vele waterplanten in de Wieden in de eerste week van augustus nog geen belemmering gaven voor het sloepvaren. Maar om te gaan zwemmen door die waterplanten....... Dat hebben we (nog) niet gedaan!

Tot later, Jan

 

28. Drijftil op drift

Na een hittegolf met temperaturen tot 39 graden bracht een onweerstoring op woensdag 2 juli weer even verkoeling. Op vrijdag 4 juli werd het prachtig vaarweer.

Ik voer in de ochtend over de Oostelijke Schutsloot tot...... 
(foto aanklikken voor goed beeld)

Vaarweg gestremd!

Wat was dit nou? Een kort moment twijfelde ik aan mezelf, ben ik ergens verkeerd gevaren? Een TGA, tijdelijke verstoring kortetermijngeheugen? Ik was even letterlijk de (vaar)weg kwijt!  

Ik ben langzaam tot aan de begroeiing doorgevaren en kon er toen doorheen kijken. Het was een losgeslagen stuk oever, een grote drijftil, op drift geraakt en overdwars vastgelopen tussen de oevers. Ik heb aan het boompje vastgemaakt en de sloep achteruit gevaren. Aan de rechterzijde kwam toen beweging. Losgemaakt, ruimte gemaakt en de deur opende zich: 

De vaarweg opent zich, ....

 .... de wind blaast het stuk tegen de linker oever ....

 .... en ik kan weer door.

Je maakt wat mee in de Wieden! In de Wieden vormen zich langs oevers op ondiep en stilstaand water kraggen. Die kraggen breken soms los en vormen dan drijftillen. Die stukken kom je regelmatig tegen, maar zo groot? Het zal door die onweersbui gekomen zijn. 

Afbeelding uit Ecopedia

Om deze natuur te behouden is de toegestane vaarsnelheid beperkt tot 6 km/uur. Velen varen echter te hard. Vaak ook de werkboten. Ik hou me er aan en geniet des te meer van de omgeving.

Op die mooie ochtend voer ik verder over de Belterwijde, legde aan voor een korte pauze en maakte daarna een rondje over de Schutsloterwijde. Pas na 12:00 uur werd het drukker, maar toen was ik al weer op weg naar de thuishaven.

Ik had nog niet vastgemaakt of ....

.... deze twee kwamen uit het riet tevoorschijn. Duidelijk dat passanten hier de eenden voeren.

Zwarte stern boven de Schutsloterwijde.